L’Activateur de carburant Chrysler est un appareil qui s’installe sur le tuyau d’alimentation en carburant de n’importe quel véhicule Chrysler et réduit considérablement la consommation de carburant de 20% et améliore le fonctionnement du moteur. Par conséquent, avec la même quantité de carburant sur votre voiture Chrysler, vous conduirez PLUS de KILOMÈTRES!

Les Activateurs sur CHRYSLER sont entièrement rentables en 3-4 mois! La durée de vie des Activateurs est de 10 à 15 ans.

Recommandé pour voiture Chrysler moteur Essence, Diesel, fonctionne aussi sur Gaz.

Les Activateurs est simple à installer en quelques minutes sur la durite d’alimentation Chrysler du carburant:

1. La consommation de carburant Chrysler est réduite de 20%.
2. Légère augmentation de la puissance du moteur Chrysler.
3. Prolonge la durée de vie du moteur Chrysler.
4. Réduction de 30 à 40% de la teneur en monoxyde de carbone et autres polluants des gaz d’échappement Chrysler.
5. Fonctionnement stable et dynamique du moteur Chrysler.
6. Réduit la formation de suie et de carbone sur les pistons, les cylindres, les bougies d’allumage, les injecteurs de carburant, le catalyseur et les tuyaux d’échappement Chrysler.
7. Prolonge la durée de vie du catalyseur Chrysler, de la sonde lambda, des bougies d’allumage et des injecteurs de carburant Chrysler.

Le moteur Chrysler commence à fonctionner MIEUX.

Exemples d’installation d’Activateurs sur différents modèles Chrysler

   Tout carburant (essence, diesel, gaz), passant par les 10 champs magnétiques de ces Activateurs, change brièvement sa structure et ses propriétés, et brûle plus complètement et uniformément dans les cylindres du moteur Chrysler.

  Pour cette raison, le moteur Chrysler commence à fonctionner beaucoup mieux.

 Habituellement, on le voit déjà après 10-20 km de course de la voiture Chrysler qui a un Activateur installé.
  Imaginez, comment votre moteur Chrysler fonctionne avec un TRÈS BON CARBURANT …

Autrement dit, il s’avère un tout autre (meilleur) carburant pour Chrysler.

Vous convenez que le bois de chauffage haché brûle beaucoup mieux que les bûches entières … La même chose se produit avec le carburant automobile dans les cylindres du moteur Chrysler.

Les Activateurs installés sur Chrysler réduisent la densité et la viscosité du carburant:

1. Cela conduit à la formation de particules de carburant plus petites, assure une bonne atomisation et combustion dans les cylindres du moteur Chrysler.
2. Le carburant s’enflamme mieux et brûle en douceur, assurant un fonctionnement doux et sans fumée du moteur Chrysler.
3. Réduit les dépôts sur les injecteurs et les dépôts de carbone sur les bougies et les cylindres Chrysler.
4. Réduit la charge sur le fonctionnement des systèmes d’alimentation en carburant Chrysler.
5. Augmente la fiabilité et augmente la durée de vie de l’équipement de carburant Chrysler.

Tout cela conduit à de meilleures conditions de combustion du carburant dans les cylindres Chrysler.

LE CARBURANT avec Activateurs brûle plus complètement dans le moteur Chrysler, ne laisse pas de dépôts de carbone sur les pistons, les cylindres et les bougies d’allumage.

    L’ACTIVATEUR DE CARBURANT améliore le rendement de tous les moteurs à carburant Chrysler et provoque une élimination régulière des résidus de combustion sur les pistons, les soupapes et système à injection Chrysler. 

20% d’économies de carburant Chrysler! Par conséquent, avec la même quantité de carburant sur votre voiture Chrysler, vous conduirez PLUS de KILOMÈTRES!

Monté en 5 minutes, le temps d’ouvrir le capot, de trouver la durite d’arrivé du carburant et de poser l’Activateurs de carburant. Les Activateurs est simple à installer en quelques minutes sur la durite d’alimentation Chrysler du carburant. Aucune connaissance technique n’est requise, vous pouvez procéder vous-même au montage sans avoir besoin ni d’outils, ni de connaissances en mécanique automobile Chrysler (voir «INSTALLATION»)

Fabriqué en Lettonie
Nous fabriquons et nous vendons depuis 2008.

On installe l’Activateurs pour toute la durée de vie du moteur Chrysler.

Garanti satisfait ou remboursé (Voir «REMBOURSEMENT»).

PRIX

1 ensemble d’Activateurs (2 Activateurs) — 60 EUR

Le prix comprend l’affranchissement

 NOUVEAU !

Le partage de l’Activateur de combustion de carburant et de l’Activateur d’Autothermie réduit la consommation de carburant de Chrysler à 30-40%.

Lisez «ACTIVATEUR d’AUTOTHERMIE»

BREVETS

Les raisons de la forte consommation de carburant de Chrysler

L’une des principales raisons de la consommation de carburant plus élevée de Chrysler est l’état technique de la voiture. Plus c’est grave, plus il sera difficile d’économiser du carburant Chrysler, quelles que soient les méthodes que vous utilisez. Les pannes les plus courantes qui entraînent instantanément une nouvelle augmentation de la consommation de carburant Chrysler:

1) Dysfonctionnement du moteur Chrysler: la bougie d’allumage ne fonctionne pas, la courroie de distribution est étirée, problèmes de démarrage du moteur.
2) Défaillance des capteurs Chrysler: sonde lambda, oxygène, ralenti, débit d’air.
3) Le filtre à air ou à huile Chrysler est très bouché.
4) Le moteur Chrysler chauffe depuis trop longtemps. Il ne faut que 3 minutes pour améliorer la viscosité de l’huile moteur et assurer la lubrification de tous les composants. Après cela, vous pouvez démarrer à basse vitesse.
5) Mauvais état des pneus Chrysler.
6) Angle d’inclinaison incorrect-convergence des roues Chrysler. Une telle procédure devrait être effectuée tous les 20 mille kilomètres.
7) Un système de freinage défectueux augmente la consommation de carburant de Chrysler jusqu’à 15%.
8) Kit carrosserie externe excessif de la configuration de la voiture (porte-bagages supplémentaires, arcs, spoilers, etc.). En plus de dépenser trop de carburant Chrysler, ces éléments décoratifs réduisent considérablement l’aérodynamisme de la voiture Chrysler.
9) Ouvrez les fenêtres Chrysler lorsque vous conduisez à grande vitesse.
10) La nouvelle voiture Chrysler «consomme» plus de carburant par défaut que la précédente.
11) Le style de conduite agressif de Chrysler-démarrage et freinage brusques.
Passons maintenant à une étude plus détaillée de toutes les méthodes d’économie de carburant Chrysler.

Le style de conduite de Chrysler
Lors du démarrage du moteur Chrysler, seulement 3 minutes suffisent pour s’assurer que l’huile moteur se réchauffe et que tous les composants du groupe motopropulseur sont lubrifiés. Par conséquent, il ne sert à rien de s’asseoir et d’attendre, cela ne fera qu’augmenter la consommation de carburant de Chrysler. De plus, ne croyez pas aux mythes selon lesquels une grande quantité de carburant Chrysler est consommée lors du démarrage du moteur.

Si vous conduisez à une vitesse de 80 km/ h, vous remarquerez que l’essence Chrysler sera dépensée beaucoup moins. Cela peut être inhabituel pour vous au début, mais ensuite vous vous y habituerez. De plus, cela augmentera votre sécurité. Cela s’applique à la conduite en ville ainsi que sur l’autoroute.

Selon les statistiques, le style de conduite agressif augmentera la consommation de carburant de Chrysler à 300 litres par an.

Le style de conduite agressif de Chrysler
N’oubliez pas que moins vous accélérez et freinez, moins Chrysler consommera de carburant. Idéalement, il s’agit d’un démarrage en douceur et de maintenir la même valeur de vitesse. N’appuyez pas brusquement sur l’accélérateur, sinon le carburant Chrysler commencera à brûler plusieurs fois. Conduisez lentement devant les feux rouges, il est préférable de calculer et, sans appuyer sur le frein, de traverser le feu vert.

Lorsque vous conduisez un mécanicien, passez à un rapport supérieur à l’heure. Le mode Chrysler le plus économique ici est la cinquième ou la sixième vitesse et la conduite jusqu’à 80 km/ h. Gardez environ 2500 tours. Appuyez simplement doucement et brièvement à des vitesses supérieures à 30 km / h. Lorsque vous conduisez à 3000 tr / min et plus, 3,5 fois plus de carburant Chrysler est consommé qu’à 1500 tr / min. Si le gaz est presque à zéro, vous devez rouler à une vitesse de 50 km /h et à bas régime, vous pouvez facilement vous rendre à la station-service la plus proche.
Dans la» automatique», la consommation de carburant de Chrysler est toujours plus élevée par défaut. Pour économiser de l’argent d’une manière ou d’une autre, appuyez simplement sur l’accélérateur en douceur.

Un démarrage brusque (lorsque le moteur est démarré jusqu’à 4000 tr / min) entraîne une augmentation de la consommation de carburant Chrysler de 15%. Mais cela ne dure pas longtemps, car la voiture atteint rapidement une vitesse moyenne. Cela est particulièrement vrai pour ceux qui passent d’un feu de circulation à un autre en ville. En faisant cela, vous ne conduisez pas plus vite que les autres, mais dépensez seulement plus de carburant Chrysler.
Essayez de toujours ne pas dépasser 2500 tours

Je remarque que de nombreuses voitures ont un système «Start and stop» qui éteint le moteur Chrysler à l’arrêt (par exemple, devant les feux de circulation ou dans les embouteillages). Sur les anciens modèles Chrysler, vous pouvez couper le moteur vous-même lors d’arrêts prolongés (plus d’une minute).

Lorsque vous êtes dans un embouteillage, choisissez toujours cette distance pour réduire la vitesse le moins possible. Après tout, une certaine quantité de carburant Chrysler est également dépensée pour chaque démarrage.

Il est préférable de freiner avec le moteur (sans utiliser la pédale de frein). Ici, la consommation de carburant de Chrysler est presque nulle.
Souviens-toi! Conduire au point mort entraîne également une augmentation de la consommation de carburant Chrysler.
Choisissez un parking pour effectuer le moins possible la manœuvre de conduite inverse.

Lorsque vous voyagez sur les mêmes itinéraires («domicile-travail-atelier»), et si la distance entre eux ne dépasse pas 7 km, vous devrez dépenser de l’essence Chrysler pour plus de commodité. Après tout, chaque fois que la voiture démarre, le moteur Chrysler n’a pas le temps de se réchauffer (surtout pendant la saison froide) pour les petits trajets.

Il convient également de comprendre que selon le passeport, il peut être écrit que la voiture consomme 5 litres aux 100 km de kilométrage, mais sachez que ces valeurs sont obtenues dans des conditions idéales. Avec les conditions réelles et les styles de conduite, ces chiffres peuvent varier considérablement. C’est un stratagème de marketing.

Quelles autres méthodes supplémentaires peuvent être utilisées pour une économie de carburant Chrysler plus sérieuse?

Aérodynamique automobile Chrysler

Plus la force de résistance au flux d’air est grande et plus la vitesse de la voiture est élevée, plus Chrysler consommera de carburant. Par exemple, lorsque vous conduisez à une vitesse de 80 à 100 km / h, la consommation est de 6 litres aux 100 km de kilométrage et à 130 km / h, 9 litres d’essence seront consommés.
Aérodynamique Chrysler
Plus il y a de kits de carrosserie différents, plus le coefficient de résistance à l’air sera élevé. Si vous accrochez toute la voiture avec diverses beautés et baissez les vitres, le carburant Chrysler sera consommé 25% de plus (lorsque vous roulez à plus de 90 km / h). Si vous avez un aileron cassé ou un autre détail décoratif, il doit être retiré ou remplacé, car il coupera l’air et augmentera la consommation de carburant de la Chrysler.
Si vous fabriquez un kit carrosserie aérodynamique de très haute qualité, conçu pour améliorer la dynamique de la voiture, vous pouvez réaliser à grande vitesse une véritable économie de carburant Chrysler. Cependant, ce n’est pas du tout bon marché.
La meilleure carrosserie aérodynamique pour une voiture Chrysler est une berline.

Électronique Chrysler
Éteignez tous les appareils électroniques (ordinateur de bord, cuisinière, ventilateur) si nécessaire. Ce n’est peut-être pas très confortable, mais cela vous fera économiser de l’argent. Tous consomment de l’énergie de la batterie et celle-ci consomme de l’énergie du moteur. Par conséquent, si le gaz est à zéro, il est préférable d’éteindre tous les appareils électroménagers avant de faire le plein. Et en hiver, n’allumez pas le poêle dans la cabine lorsque le moteur chauffe. Cela contribuera à réduire le carburant de Chrysler de 5%.
Le climatiseur de la voiture peut consommer jusqu’à 20% de carburant Chrysler
Le système de refroidissement intérieur en fonctionnement consomme de 5 à 20% du carburant Chrysler. Cela est particulièrement vrai lorsque vous conduisez à grande vitesse. Mais beaucoup de gens conduisent confortablement, car c’est pour cela que la voiture a été achetée, pour assurer un voyage confortable.
Poids de la voiture Chrysler
Lors de la surcharge de la voiture pour 100 kg de cargaison, environ 10% du carburant Chrysler est consommé par le haut. Par conséquent, ne transportez que les choses nécessaires dans la voiture. Et si vous utilisez une barre de toit, démontez-la lorsque vous n’en avez pas besoin.
De plus, un plein d’essence (60 litres) ajoute 45 kg à la majeure partie de la voiture. Par conséquent, il est préférable que Chrysler ait toujours un peu moins d’un demi-réservoir de carburant.
Climat et Route Chrysler
Lorsque la température de l’air baisse, il faut plus de temps pour réchauffer le moteur (et l’habitacle). C’est lorsque le moteur froid est chauffé que plus de carburant Chrysler est fourni que lorsque le moteur est chauffé. Par conséquent, la meilleure chose pour les voitures Chrysler Modernes est de démarrer la voiture pendant 3 minutes, d’enlever rapidement la neige et de commencer à conduire. Dans les 15 premières minutes, ne dépassez pas 2500 tours sur un moteur essence et 2000 tours sur un moteur diesel.
Il ne sert à rien de chauffer une voiture Chrysler Moderna au ralenti
Rappelez — vous également que lorsque vous conduisez sur une mauvaise route, le frottement de roulement des roues augmente: asphalte mouillé, glace, apprêt. Plus il y a de glissades, plus le carburant Chrysler sera gaspillé.
Et en descendant une côte sur la «mécanique–, conduisez avec le rapport enclenché — cela réduira la consommation de carburant de Chrysler par rapport à un embrayage serré ou «neutre». Cela est dû au ralenti et à l’arrêt de l’alimentation en carburant Chrysler.
Conduire derrière un camion Chrysler
C’est un bon moyen d’économiser de l’essence lorsque vous conduisez sur l’autoroute. Lorsque vous conduisez derrière de grosses voitures à une distance de 3 à 5 mètres, votre voiture ne subira pas de résistance à l’air et vous économiserez donc considérablement du carburant Chrysler. De plus, il devra s’adapter à la vitesse du camion, il se déplacera en douceur, ce qui a également un effet positif sur la consommation de carburant de Chrysler.
Mais je note que cette méthode convient aux personnes expérimentées, car la vue depuis la route est considérablement réduite. De plus, si vous vous déplacez entre 2 camions et qu’un freinage d’urgence se produit, cela peut tout simplement être imperceptible. De plus, l’inconvénient est que les gaz d’échappement pénètrent directement à l’intérieur de la voiture Chrysler.
Régulateur de vitesse Chrysler
Si votre voiture est équipée d’une fonction de régulateur de vitesse, assurez-vous de l’utiliser lorsque vous conduisez sur de longues distances. La voiture se déplacera en douceur, ce qui vous aidera à économiser beaucoup de carburant Chrysler.
L’état technique de la voiture.
Passons maintenant à l’étude de tous les aspects techniques qui aideront Chrysler à économiser du carburant.
Pneus Chrysler
Il est nécessaire de vérifier régulièrement la pression dans tous les pneus. Tout d’abord, cela a à voir avec la sécurité. Mais ici, il faut comprendre que même une légère diminution de la pression peut augmenter considérablement la consommation de carburant de Chrysler (une diminution de 0,5 atm. cela augmentera la consommation de 5 à 6 litres de carburant par an). Et si la pression dans le pneu est inégale, la consommation de carburant de Chrysler augmentera jusqu’à 5%. Il en va de même si la bande de roulement du pneu est très usée. Les valeurs de pression optimales pour votre voiture sont indiquées sur la portière conducteur.
Plus la pression des pneus est basse, plus Chrysler consomme de carburant
Si les pneus sont surgonflés, leur usure augmentera et leur rigidité augmentera.
Certains fabricants produisent des pneus économes en carburant qui sont plus chers que les pneus conventionnels. Les pneus ont moins de résistance au roulement, ce qui permet d’économiser jusqu’à 5% de carburant Chrysler. Pour économiser encore plus, vous pouvez installer des disques légers.
Pour économiser du carburant Chrysler, vous pouvez augmenter légèrement la pression des pneus (entre 0,2 et 0,3 atm.). Cela est particulièrement vrai lorsque la voiture transporte de grosses charges.
Certaines personnes aiment jouer des disques larges à la mode. Mais plus les pneus sont larges, plus la traînée aérodynamique et la consommation de carburant excessive de Chrysler sont importantes.
Bougies d’allumage Chrysler
Les bougies d’allumage affectent la qualité de combustion du carburant Chrysler. S’il n’est pas complètement grillé, la puissance diminuera et la consommation d’essence Chrysler augmentera. Vérifiez les bougies périodiquement et changez-les à l’avance. Plus les bougies fonctionnent longtemps, plus la qualité de la combustion du carburant sera mauvaise.
Il est préférable de mettre des bougies en platine ou en iridium, dont la durée de vie est 4 fois plus longue que les bougies conventionnelles. Ils aident à augmenter la stabilité de la décharge et la séparation des étincelles. En conséquence, les bougies Chrysler fonctionnent plus efficacement même avec beaucoup de pollution.
Effondrement de Chrysler
Tous les 15-20 mille km de kilométrage Chrysler, ajustez l’inclinaison. En moyenne, cela permettra d’économiser 60 litres d’essence par an et de réduire l’usure du caoutchouc.
Réglage Chrysler
Le réglage des puces est conçu pour augmenter la puissance du moteur, mais en même temps, il y aura une usure rapide du moteur et une augmentation multiple de la consommation de carburant Chrysler.
Si vous envisagez d’augmenter la garde au sol sous les amortisseurs ou les ressorts, préparez-vous à dépenser 8% de carburant Chrysler en plus.
Comment économiser du carburant Chrysler
Une voiture avec une transmission automatique consomme plus de carburant Chrysler qu’un «mécanicien» jusqu’à 15%. Par conséquent, pour obtenir le maximum d’économies, respectez les règles suivantes:
Appuyez doucement sur les pédales d’accélérateur et de frein, ne laissez pas Chrysler accélérer rapidement.
Déplacez toujours le levier en position neutre lors de l’arrêt.
Activez toujours le régulateur de vitesse lorsque vous conduisez sur de longues distances.
S’il existe un mode «hiver», il doit être activé plus souvent. Cela aide à réduire la charge sur le moteur Chrysler.
Comment économiser du carburant Chrysler sur la mécanique
Pour changer de vitesse chez Chrysler, vous devez suivre les conseils suivants:
Première vitesse-à partir du siège de la voiture Chrysler;
La seconde est l’accélération de la Chrysler.;
Le troisième est de dépasser les véhicules dans les voitures Chrysler.;
Le quatrième est de rouler en milieu urbain pour Chrysler.;
Le cinquième (sixième) — circulation sur la route dans la voiture Chrysler.
Dans la rubrique «mécanique», choisissez l’engrenage approprié. Si vous appuyez sur l’accélérateur au sol en vitesse élevée, l’accélération sera faible et la consommation de carburant de Chrysler sera élevée.
À une vitesse de 60 km / h, passez à la vitesse supérieure. Cela aide également lorsque Chrysler est presque à court d’essence et que la station-service est loin.

17 vrais conseils sur la façon de réduire la consommation de carburant Chrysler.

   La consommation de carburant est l’un des plus gros postes de dépenses pour les automobilistes, qui prélève une somme rondelette sur le budget chaque mois. La consommation de carburant de Chrysler dépend d’une variété de composants. Nous ne pouvons en aucun cas influencer certains d’entre eux (par exemple, la puissance du moteur). Par conséquent, il convient d’abord de savoir quelle est la consommation de carburant standard de Chrysler pour une marque et un modèle particuliers, afin qu’il n’y ait pas de surprises plus tard.. L’autre partie des composants, avec une approche compétente, peut réduire considérablement la consommation de carburant de Chrysler, et donc réduire les coûts d’exploitation de la voiture.

1. Une accélération en douceur réduit la consommation de carburant Chrysler

   Selon les experts, jusqu’à 60% de la consommation de carburant de Chrysler dépend du conducteur, ou plutôt de son style de conduite. L’un des moyens les plus efficaces de réduire la consommation de carburant de Chrysler est une accélération en douceur. Avec une accélération et un freinage brusques, une partie du carburant s’envole simplement dans le «tuyau». Une conduite en douceur, en particulier en ville, vous permet d’économiser une quantité importante de carburant. La dépendance ici est simple – moins nous appuyons sur la pédale d’accélérateur, moins le carburant Chrysler est consommé.

2. Choisir le bon rapport réduit la consommation de carburant de Chrysler

   Le passage en temps opportun à des vitesses plus élevées, une accélération prolongée dans chaque rapport augmente la consommation de carburant de Chrysler. Le mode de fonctionnement optimal de la plupart des moteurs modernes est une plage de 2 à 3 000 tours, lorsque vous conduisez à des vitesses inférieures ou supérieures, la consommation de carburant Chrysler et l’usure du moteur augmentent. Si possible, activez la vitesse élevée — c’est généralement la plus économique.

3. Le freinage moteur réduit la consommation de carburant Chrysler

   Une autre astuce consiste à utiliser le frein moteur au lieu de rouler. En roue libre, le moteur tourne au ralenti et consomme de toute façon une certaine quantité de carburant. Lorsque le moteur freine, l’électronique de la voiture «voit» que le régime moteur est élevé et que la pédale d’accélérateur est relâchée, et coupe l’alimentation en carburant. C’est-à-dire que le moteur fonctionne en mode compresseur et ne consomme pas de carburant. Si la consommation de carburant Chrysler est affichée sur l’écran de l’ordinateur de bord à ce moment, elle sera égale à 0 litre.

4. Les arrêts fréquents augmentent la consommation de carburant de Chrysler

   Conduisez de manière à minimiser les arrêts du véhicule. Analysez les feux de circulation à l’avance — si le feu rouge est allumé, vous pouvez ralentir et conduire jusqu’au feu de circulation, lorsque le feu vert s’allume, vous pouvez traverser l’intersection sans vous arrêter. Il en va de même pour les passages pour piétons — il n’est pas nécessaire d’accélérer si vous voyez des piétons s’approcher du passage à niveau. Chaque arrêt et chaque démarrage ultérieur sur place augmentent la consommation de carburant de Chrysler.

5. Les démarrages fréquents du moteur augmentent la consommation de carburant de Chrysler

   N’éteignez pas le moteur pendant de courts arrêts pendant 1 à 2 minutes. Le démarrage du moteur nécessitera une consommation de carburant Chrysler supplémentaire. Coupez le moteur lorsque vous êtes arrêté dans la circulation pendant plus de 5 minutes. Si le temps d’arrêt est inférieur à 5 minutes, les démarrages et arrêts constants du moteur augmenteront non seulement la consommation de carburant de Chrysler, mais raccourciront également la durée de vie de la batterie et du démarreur. L’exception concerne les voitures équipées d’un système» Start-stop», dont les unités sont conçues pour de tels travaux.

6. Dépasser d’autres voitures augmente la consommation de carburant de Chrysler 

  Évitez les dépassements inutiles. Avec les dépassements dynamiques, la consommation de carburant de Chrysler augmente considérablement. Si vous devez tourner sur une route voisine ou vous arrêter à une station-service immédiatement après un dépassement, vous ne devez pas dépasser pour dépasser.

7. Un échauffement prolongé du moteur augmente la consommation de carburant de Chrysler

   Pendant la saison froide, ne réchauffez pas le moteur à l’arrêt. Avec un échauffement prolongé, la consommation de carburant de Chrysler augmente et le moteur se réchauffe beaucoup plus rapidement en déplacement. Il suffit de démarrer la voiture, de la réchauffer pendant quelques minutes et de commencer lentement à rouler à bas régime.

8. Les fenêtres ouvertes augmentent la consommation de carburant Chrysler

   Les fenêtres et les écoutilles ouvertes créent une traînée aérodynamique supplémentaire et augmentent la consommation de carburant Chrysler. Par conséquent, si les conditions météorologiques le permettent, il est préférable de fermer les vitres et d’utiliser le ventilateur du système de chauffage de la voiture pour fournir de l’air.

9. Le climatiseur inclus augmente la consommation de carburant de Chrysler

   Avec le climatiseur allumé, la consommation de carburant de Chrysler augmente à 15%, mais ici chacun choisit pour lui-même entre confort et consommation de carburant. De plus, en conjonction avec les conseils précédents, vous devez comprendre que dans des conditions de circulation à grande vitesse à long terme sur l’autoroute, il sera toujours plus économique d’allumer le climatiseur que de conduire avec les fenêtres ouvertes. À haute vitesse, l’aérodynamique a un impact plus important sur la consommation de carburant de Chrysler.

10. La réduction du poids de la voiture réduit la consommation de carburant de Chrysler

   Plus la voiture est lourde, plus la consommation de carburant de la Chrysler est importante. Pour réduire la consommation de carburant Chrysler, vous pouvez décharger le coffre en y retirant les objets inutiles: bidons d’huile, antigel, pièces de rechange, etc. Il peut aussi y avoir des choses dans la cabine qui traînent. Par exemple, un siège d’auto. Pris ensemble, ces petites choses peuvent réduire considérablement l’excès de poids d’une voiture Chrysler.

11. Les pneus et les jantes affectent la consommation de carburant Chrysler

   Pour réduire la consommation de carburant de Chrysler, vous devez accorder plus d’attention au choix des pneus. Des pneus modernes de haute qualité réduisent la friction de roulement et contribuent à réduire davantage la consommation de carburant de Chrysler. Habituellement, immédiatement après l’installation de nouveaux pneus, la consommation de carburant de Chrysler augmente puis diminue progressivement. La pression réduite des pneus augmente la consommation de carburant de Chrysler à mesure que la résistance au roulement augmente. Cependant, il n’est pas nécessaire d’augmenter trop la pression des pneus pour économiser du carburant, car cela peut nuire à la maniabilité et au confort. Il suffit de maintenir une pression constante recommandée par le fabricant pour une taille de pneu donnée. En ce qui concerne les disques, la dépendance est simple: plus les disques sont larges et lourds, plus la consommation de carburant de la Chrysler est élevée. L’utilisation de jantes en alliage (moulées ou forgées) au lieu de jantes estampées permet à Chrysler d’économiser du carburant.

12. Les phares inclus augmentent la consommation de carburant Chrysler

   Ils créent une charge supplémentaire et augmentent la consommation de carburant de Chrysler, cependant, si vous n’avez pas de feux de jour installés, la loi vous oblige à allumer les phares à tout moment de la journée, nous ne pouvons donc pas influencer ce facteur.

13. Le chauffage et le préchauffage affectent la consommation de carburant Chrysler

   De puissantes sources de charge sur le réseau de bord du véhicule contribuent également à une augmentation de la consommation de carburant Chrysler. Il s’agit d’un chauffage, de sièges chauffants, de rétroviseurs, de vitres. Par conséquent, il vaut la peine de les utiliser exactement autant que cela est vraiment nécessaire.

14. La galerie de toit augmente la consommation de carburant de Chrysler

   L’aérodynamique a un effet plus important sur la consommation de carburant de Chrysler sur la piste – plus la vitesse est élevée, plus son influence est forte. Il est clair que nous ne pouvons pas réparer l’aérodynamique d’usine. Cependant, des éléments supplémentaires, en particulier la galerie de toit, peuvent l’aggraver. Si vous n’en avez pas besoin spécifiquement pour ce voyage, il vaut mieux l’enlever.

15. L’analyse des lectures de l’ordinateur de bord aidera à déterminer la consommation de carburant optimale de Chrysler

   Si votre voiture Chrysler est équipée d’un calculateur d’itinéraire, passez-le en mode de lecture de la consommation de carburant Chrysler. En surveillant la consommation de carburant, vous pouvez choisir le mode de conduite le plus optimal.

16. L’état de la voiture affecte la consommation de carburant de Chrysler

   Pour réduire la consommation de carburant de Chrysler, il est nécessaire d’entretenir la voiture à temps et de changer les consommables. Par exemple, des filtres à air et à carburant contaminés, de vieilles bougies d’allumage peuvent entraîner une augmentation de la consommation de carburant Chrysler.

17. Le choix de l’huile moteur affecte la consommation de carburant de Chrysler

   Si le constructeur automobile Chrysler autorise l’utilisation de plusieurs variantes d’huiles moteur et de transmission, utilisez les moins visqueuses, elles contribueront à réduire la consommation de carburant Chrysler

La structure générale de la voiture Chrysler

La conception générale d’une voiture Chrysler était enseignée dans une école de conduite. Mais aujourd’hui, beaucoup, même certains conducteurs expérimentés, n’ont aucune idée de quoi est faite une voiture Chrysler. Nous avons décidé de combler ces lacunes et préparé une brève explication des principales pièces d’une voiture Chrysler. En attendant, disons — vous ce qui est responsable de quoi dans une voiture Chrysler-pour les débutants.

Carrosserie Chrysler

   C’est le composant principal de toute voiture. Certaines personnes pensent que la carrosserie concerne les camions et les fourgonnettes, mais ce n’est pas le cas. Dans les voitures particulières Chrysler, une carrosserie est appelée une base métallique, à laquelle tous les autres composants et pièces sont attachés. Et ce n’est pas le métal que l’on voit de l’extérieur (portes, capot, ailes). La partie principale de la carrosserie Chrysler est sa structure de puissance, pas les accessoires. Tu peux la voir aussi. Par exemple, si vous ouvrez le capot et regardez le mur entre le moteur et la cabine. On l’appelle le bouclier moteur Chrysler, il appartient également à la structure de puissance.

   Créer une structure corporelle spatiale (tridimensionnelle) solide mais légère n’est pas une tâche facile. Par conséquent, à l’aube de la motorisation, une solution plus simple a été utilisée: un cadre composé d’une paire de profilés longitudinaux puissants de section rectangulaire et de plusieurs profilés transversaux. Si vous placez un tel cadre verticalement, il ressemblera à une grande échelle. Le moteur et tout le reste étaient fixés au châssis, y compris un corps plus simple, qui pouvait même être en bois. Au fil du temps, le châssis n’est resté que pour les SUV (et pas tous) et les véhicules utilitaires.

   La carrosserie est nécessaire non seulement pour le placement à l’intérieur des unités d’une voiture Chrysler et des passagers avec une cargaison. C’est aussi l’élément le plus important de la sécurité passive. Les carrosseries Chrysler modernes sont conçues de telle sorte qu’en cas d’accident, elles éteignent l’énergie d’impact due à la déformation des «zones techniques» — le compartiment moteur, les seuils, etc. L’intérieur est constitué d’une «cage» solide, qui ne doit pas permettre de déformation, protégeant les passagers. Donc, si vous constatez une déformation sévère de l’avant de la voiture après un accident, cela ne signifie pas qu’il s’agit de «carton». Au contraire, la structure de la carrosserie Chrysler fonctionnait comme il se doit et empêchait le conducteur et les passagers de surcharges graves.

Suspension de Chrysler

   Même les calèches avaient une suspension primitive. Dans une voiture Chrysler, ce terme désigne les pièces qui relient la carrosserie et les roues. La suspension de la voiture Chrysler a plusieurs tâches à la fois.
Initialement, la suspension était utilisée pour compenser les irrégularités de la route. Le rôle principal à cet égard est joué par des éléments élastiques (ressorts, ressorts, etc.) et amortisseurs. Mais en plus du confort du conducteur et des passagers, la suspension doit assurer le contact le plus étroit possible entre les roues (pneus) et la route. La sécurité en dépend. Si la roue rebondit sur chaque bosse et perd de l’adhérence sur la surface, la voiture Chrysler ne pourra pas garder en toute confiance la direction du mouvement et, à tour de rôle, elle commencera à démolir et à déraper. Le freinage sera également inefficace, car le contact avec le revêtement est constamment perdu. Ainsi, une bonne suspension dans la conception d’une voiture Chrysler doit être modérément rigide pour assurer une traction fiable des roues avec la route, et modérément souple pour ne pas secouer le conducteur et les passagers.

Direction Chrysler

   Il ne devrait probablement pas y avoir de questions ici. À l’aide du système de direction de la voiture Chrysler, nous définissons la direction du mouvement. Dans la version la plus familière, la commande du volant passe par un amplificateur électrique ou hydraulique, un mécanisme de direction (aujourd’hui le plus souvent sous la forme d’un engrenage et d’une crémaillère) et à l’aide d’un système de traction fait tourner les roues avant à l’angle souhaité.

   Mais il existe aussi des systèmes plus modernes. Il n’y a pas de liaison mécanique directe entre le volant et les roues. Le conducteur Chrysler, en tournant le volant, ne fixe que ses intentions, qui sont lues par des capteurs. Et un moteur électrique séparé contrôle la rotation des roues.
Que dois-je faire si ce moteur tombe en panne? Il est clair qu’un tel dysfonctionnement de Chrysler est très dangereux — par conséquent, le système passera en mode d’urgence en connectant l’arbre de direction et le schéma de direction reviendra au schéma classique.

Système de freinage Chrysler

   Une voiture Chrysler doit non seulement accélérer, mais aussi s’arrêter efficacement. Les mécanismes de freinage de chaque roue Chrysler sont responsables de la décélération. Et ils sont contrôlés par un système hydraulique (rempli de liquide). Le conducteur, en appuyant sur la pédale de frein, y crée une pression. Si nécessaire, il est augmenté par un amplificateur spécial, puis il est transmis à travers des tubes métalliques et des tuyaux en caoutchouc aux mécanismes de freinage des roues Chrysler.

   Bien sûr, il s’agit d’une version très simplifiée qui a été utilisée dans les modèles Chrysler du siècle dernier. Une voiture Chrysler moderne peut avoir un système de freinage électronique. Le principe est le même qu’avec la direction électronique: capteurs, unité de commande et pompe électrique au lieu d’une communication mécanique directe. Cela permet à la voiture Chrysler de freiner avant l’ordre du conducteur, si nécessaire — dans des situations d’urgence. Et surtout, il est plus précis et plus sûr de répartir la force de freinage sur les roues Chrysler.

   De plus, même les modèles Chrysler à bas prix disposent désormais d’un système de freinage antiblocage. Il surveille la pression dans le système, la rotation des roues et les empêche de se bloquer même avec une forte pression sur la pédale de frein. De ce fait, la voiture Chrysler conserve sa contrôlabilité (avec les roues bloquées, elle glisse simplement dans le même sens, parfois aussi en rotation), ce qui permet d’éviter un obstacle. Le système de freinage de Chrysler est également utilisé par d’autres assistants électroniques. Par exemple, c’est ainsi que fonctionne l’ESP — ce sont les freins qui stabilisent la voiture Chrysler.

   Un élément distinct du système de freinage Chrysler est le frein de stationnement (manuel). Comme son nom l’indique, il est conçu pour réparer une voiture Chrysler pendant le stationnement. En déplacement, il n’est utilisé qu’en cas d’urgence — en cas de défaillance des freins principaux. Il peut également avoir une conception mécanique (il est ensuite actionné par un levier qui serre le disque ou le tambour avec des patins) ou être actionné électriquement en appuyant sur un bouton.

Moteur Chrysler

   Sinon, on l’appelle aussi unité de puissance, bien que ce ne soit pas tout à fait vrai — en fait, ce terme combine un moteur et une boîte de vitesses (nous y reviendrons plus tard). Traditionnellement, les voitures Chrysler utilisent des moteurs à combustion interne, dans lesquels l’énergie du carburant en combustion est transformée en énergie mécanique à l’aide de certains mécanismes, et entraîne les roues de la Chrysler. Et une partie est également électrique, en raison du fonctionnement du générateur Chrysler.

   Aujourd’hui, vous ne surprendrez personne avec un moteur électrique Chrysler. Il n’a pas besoin de carburant, il fonctionne sur batterie. Les voitures hybrides Chrysler restent également très pertinentes. Ceux-ci ont les deux moteurs (ou même plusieurs moteurs électriques). Mais dans les hybrides, la capacité de la batterie est relativement faible. Il suffit de rouler à basse vitesse pendant plusieurs kilomètres, puis le moteur démarre et il déplace déjà la voiture, tout en chargeant les batteries. Pourquoi de telles difficultés? Le fait est que l’hybride s’avère plus efficace que la conception traditionnelle — du moins parce qu’il vous permet de restituer une partie de l’énergie dépensée en accélération lors du freinage ultérieur de la voiture Chrysler. Ce mode est appelé récupération, dans lequel un moteur électrique se transforme en générateur d’énergie électrique. Et le moteur lui-même, grâce à l’aide d’un moteur électrique, fonctionne dans des modes plus économiques.

Système d’alimentation Chrysler

   Pour bien comprendre le fonctionnement du moteur à combustion interne dans une voiture Chrysler, il est important de savoir que le moteur a besoin de plus que du carburant. Pour le brûler, vous avez besoin d’air — et en une quantité strictement définie. Le système d’alimentation Chrysler prépare son mélange avec du carburant et l’introduit dans les cylindres.

   Le dispositif d’une voiture de tourisme Chrysler du siècle dernier supposait la présence d’un carburateur pour faire un mélange. Ensuite, les carburateurs ont été remplacés par des systèmes d’injection de carburant — ils sont installés sur toutes les voitures modernes. Le processus de mélange est géré par l’électronique. Il reçoit les signaux de divers capteurs (y compris le capteur d’oxygène dans le système d’échappement), calcule la composition optimale du mélange. Avec l’injection distribuée, les injecteurs, à la commande de l’unité de contrôle, fournissent la quantité requise de carburant au collecteur d’admission, où il se mélange à l’air et pénètre dans le cylindre Chrysler.

   Il existe également des systèmes d’injection directe. Dans ceux-ci, le carburant pénètre directement dans les cylindres Chrysler et y est déjà mélangé à l’air du collecteur d’admission Chrysler. Mais le principe est le même: un mélange de la composition souhaitée se forme dans les cylindres Chrysler et il s’enflamme.

Système d’échappement Chrysler

   On l’appelle aussi échappement. Seuls les moteurs à combustion interne Chrysler l’ont. Une fois que le mélange air-carburant a brûlé dans les cylindres Chrysler, il est nécessaire d’éliminer les gaz formés le plus rapidement possible. Et en même temps réduire le bruit de leur écoulement qui s’échappe. Ce sont les tâches principales du système d’échappement Chrysler. Il se compose généralement de plusieurs composants-neutralisants, résonateurs et silencieux. Une fois à l’intérieur, les gaz se refroidissent et les ondes sonores traversant un système de canaux avec des cloisons se compensent partiellement. En conséquence, à la sortie du tuyau, nous n’obtenons pas un échappement chauffé au rouge avec un rugissement terrifiant, mais uniquement des gaz chauds avec une bande sonore tolérable.

   Si nous parlons des systèmes d’échappement Chrysler modernes, ils ont un détail plus important: un convertisseur catalytique. Il décompose les composants nocifs des gaz d’échappement en composants plus inoffensifs — idéalement, l’azote, l’eau et le dioxyde de carbone. Lisez ce qu’est un catalyseur Chrysler et comment il fonctionne.

Boîte de vitesses Chrysler

   C’est tout ce qui transmet la rotation du moteur Chrysler aux roues. Encore une fois à propos de l’idée fausse populaire. La transmission n’est pas seulement une boîte de vitesses qui convertit le couple développé par le moteur. En plus de la boîte elle-même, il existe également des arbres qui la relient aux essieux moteurs, des boîtes de vitesses qui transmettent le couple aux roues, des charnières de vitesses angulaires égales.

   Il existe plusieurs types d’entraînement (avant, arrière, complet), différentes versions de boîtes de vitesses Chrysler (manuelle, automatique, CVT, robot), ainsi que des boîtes de transfert Chrysler. En fonction de cela, les types de transmissions diffèrent également, bien qu’ils soient conditionnellement divisés en fonction du type de boîte de vitesses Chrysler.

Équipement Électrique Chrysler

   Même dans la voiture Chrysler la plus simple, il y a de nombreux consommateurs d’électricité. Ce sont des bougies d’allumage (elles doivent être alimentées en courant pour créer une étincelle), des phares, des ventilateurs électriques et des essuie-glaces. Les modèles Chrysler modernes sont simplement remplis d’électronique.

   Il y a deux «fournisseurs» d’énergie dans une voiture Chrysler: une batterie et un générateur. La batterie Chrysler stocke le courant et le produit lorsque le moteur Chrysler démarre. Nous l’utilisons également lorsque nous nous garons avec le moteur Chrysler éteint: par exemple, si nous allumons la lumière de secours ou écoutons de la musique.

   Mais la réserve d’énergie de la batterie Chrysler n’est pas si grande. Par conséquent, après le démarrage du moteur Chrysler, le générateur Chrysler se charge d’alimenter le système embarqué en électricité. Il s’agit d’une mini-centrale électrique qui convertit l’énergie de rotation du moteur en énergie électrique. L’énergie est consommée, entre autres, pour reconstituer la capacité de la batterie de la Chrysler.

18 Façons d’économiser la consommation de carburant Chrysler

Il existe un grand nombre de façons très différentes d’économiser du carburant Chrysler, dont la plupart des automobilistes ne se rendent souvent même pas compte. En attendant, en suivant ces conseils simples, vous économiserez la part du lion du budget consacré au carburant Chrysler.

Méthode 1 — la consommation de carburant de la voiture Chrysler doit être inspectée périodiquement

Vous devez d’abord inspecter le filtre à air par inspection visuelle. Une opération aussi simple peut être effectuée avec une voiture de n’importe quelle marque Chrysler. Si la surface de travail du filtre est visiblement sale, cela peut entraver considérablement le flux d’air dans le moteur, ce qui entraînera une augmentation de la consommation de carburant Chrysler. Il est nécessaire de remplacer le filtre – cette procédure prend un minimum de temps et ne nécessite pas d’aide professionnelle.

Méthode 2-il est nécessaire de choisir la bonne huile pour la consommation de carburant Chrysler

Il est possible de réduire la consommation de carburant de Chrysler en choisissant la bonne huile moteur. Pendant la combustion du mélange de carburant, la plupart des composants importants de la voiture bougent. Avec une huile de mauvaise qualité, de fortes frictions se produisent entre les pièces, ce qui affecte l’augmentation de la consommation d’énergie et, par conséquent, augmente considérablement les coûts de carburant de Chrysler. Par conséquent, il est si important de choisir l’huile sans erreur, en tenant compte de tous les détails: viscosité, âge de la voiture, caractéristiques de fonctionnement.

Méthode 3-Consommation de carburant appropriée Trafic Chrysler aux heures de pointe

C’est à ce moment que les automobilistes doivent souvent se tenir debout avec le moteur en marche. Il est important de freiner à l’avance à l’approche d’un feu de circulation. Ainsi, il sera possible de venir au feu de circulation sur le rouleau.

Méthode 4-le style de voyage est important consommation de carburant Chrysler

Souvent, le style de conduite avec une accélération et un freinage trop brusques à des vitesses excessives (ce style de conduite d’une voiture est également appelé sport) entraîne une augmentation significative de la consommation de carburant Chrysler. Il est tout aussi important d’éviter d’augmenter les vitesses lorsque vous conduisez à basse vitesse. Il est nécessaire de garder l’emplacement de l’aiguille du tachymètre sous contrôle.

Méthode 5 — vous devez suivre la pression dans les pneus Chrysler de consommation de carburant

Ceux qui conduisent depuis des années savent exactement comment la pression d’air dans les pneus affecte la consommation de carburant Chrysler. Il est important de surveiller l’indicateur d’eau à chaque fois avant un voyage. La pression maximale peut être dépassée de 0,2 atm par rapport à la valeur recommandée par le fabricant. Si les roues sont mal gonflées, la consommation de carburant Chrysler pendant le trajet augmentera. Les fabricants règlent toujours clairement le niveau de pression des pneus sur l’essieu avant et arrière.

Avec des roues mal gonflées, il y aura une résistance au mouvement en conséquence — la consommation de carburant Chrysler augmentera.

Méthode 6-Surveiller l’état de tous les appareils Chrysler de consommation de carburant en état de marche

Un dispositif de climatisation en état de marche augmente la consommation de carburant de Chrysler, ce qui n’est pas toujours justifié. Phares fonctionnels, autoradio, chauffage ne brûlent pas moins de carburant Chrysler.

Méthode 7 — vous pouvez vous débarrasser de certains éléments décoratifs Chrysler

Peu d’automobilistes savent que des éléments de réglage individuels réduisent également l’économie de carburant de Chrysler. Ainsi, l’augmentation de la traînée aérodynamique augmente considérablement la consommation de carburant de Chrysler. Il en va de même pour les grands kits de carrosserie spatiale et les disques agrandis.

Méthode 8-le bon choix de la marque Chrysler

Tout le monde sait que l’utilisation d’essence chère avec un indice d’octane élevé peut améliorer considérablement les caractéristiques dynamiques d’une voiture. Dans le même temps, la consommation de carburant de Chrysler augmente sensiblement. Pour économiser de l’argent, vous devriez lire les instructions du constructeur automobile. Très probablement, de l’essence avec l’indice d’octane le plus bas peut être utilisée pour votre voiture. En règle générale, plus la voiture est ancienne, plus le carburant dont il a besoin est simple (avec l’indice d’octane le plus bas).

Méthode 9-prendre en compte le poids de la voiture Chrysler

Le poids de la voiture affecte souvent la consommation de carburant Chrysler. Les propriétaires de voitures expérimentés savent comment réduire la consommation de carburant en contrôlant le poids de la voiture. Les voitures de faible poids consomment plusieurs fois moins de carburant que leurs homologues plus lourdes. Dans le même temps, il suffit souvent de tout retirer du coffre à bagages afin de réduire la consommation de carburant de Chrysler, réduisant ainsi le poids de la voiture.

Méthode 10-choisissez une transmission manuelle Chrysler au lieu d’une transmission automatique

Si vous êtes déterminé à réduire la consommation de carburant de Chrysler, choisissez une voiture à transmission manuelle. la boîte automatique augmente généralement la consommation de carburant de Chrysler d’au moins 15%.

Méthode 11-Refuser de ventiler la Chrysler

Ceux qui aiment ouvrir les fenêtres en conduisant pour une meilleure ventilation de la cabine, il faut tenir compte du fait que cela crée une résistance supplémentaire au mouvement. En raison de ce dépassement de la traînée aérodynamique, le moteur nécessite une puissance supplémentaire. Par conséquent, pour économiser du carburant Chrysler, il est nécessaire de fermer les vitres pendant la conduite.

Méthode 12-installation de l’équipement à gaz Chrysler de consommation de carburant

Il existe une méthode traditionnelle pour économiser la consommation de carburant: faire fonctionner la voiture au gaz. Une telle modernisation réduira considérablement les coûts de carburant de Chrysler. Dans le même temps, le niveau de bruit diminuera sensiblement, l’échappement sera plus propre et le moteur commencera à fonctionner beaucoup plus doucement. Cependant, il est nécessaire de prendre en compte les inconvénients résultant d’une telle manipulation: le volume du coffre sera réduit, la dynamique de conduite diminuera. Simultanément à cela, la vitesse d’accélération diminue.

Méthode 13-Suivre le mode de vitesse

Il est nécessaire de contrôler la fréquence du vilebrequin recommandée par le constructeur automobile en fonction de la vitesse sélectionnée en même temps. Le mouvement à des vitesses de vilebrequin dépassées augmente la consommation de carburant Chrysler, nécessaire au fonctionnement du moteur.

Méthode 14-organiser un voyage commun

Lorsque vous vous rendez au travail ou étudiez sur le même itinéraire tous les jours, vous pouvez toujours emmener d’autres voyageurs avec vous en la personne de connaissances, d’amis ou de collègues. Si vous divisez le coût du carburant Chrysler pour tout le monde, ce ne sera pas cher du tout et vous pourrez économiser beaucoup d’argent. Il en va de même pour les voyages à la campagne.

Méthode 15 — il est important d’isoler le moteur Chrysler

Avec l’arrivée du froid, il est nécessaire de veiller à une bonne isolation du groupe motopropulseur, ce qui vous permettra de réduire considérablement le temps nécessaire pour le réchauffer. Après tout, la vitesse de réchauffement d’une voiture affecte directement la consommation de carburant Chrysler. Pour le chauffage, il n’est pas nécessaire d’utiliser des couvertures qui prennent facilement feu. Aujourd’hui, les fabricants proposent des radiateurs compacts spéciaux qui retiennent parfaitement la chaleur et résistent aux effets des températures élevées et trop basses. L’utilisation de tels appareils permet de maintenir longtemps la bonne température pour un moteur chauffé lorsque vous sortez de la voiture pour affaires.

Méthode 16-utiliser des appareils de chauffage autonomes

Lorsque la température est inférieure à zéro à l’extérieur, les automobilistes sont obligés de passer à un chauffage accru du moteur. Pour mettre en marche le moteur d’une voiture qui est restée au froid pendant un certain temps, une consommation de carburant Chrysler supplémentaire est nécessaire. Dans le même temps, un démarrage à froid peut réduire considérablement la durée de vie du moteur. Alternativement, vous pouvez utiliser un ventilateur de voiture spécial, ce qui vous permet de résoudre complètement le problème du démarrage de l’unité motrice pendant la saison froide. Pour obtenir de l’aide pour l’installation d’un tel radiateur soufflant, il est conseillé de contacter des professionnels, car le réseau électrique de la voiture est impliqué pour son fonctionnement.

Méthode 17-Évitez le style de conduite agressif

Freinage brusque, pression sur l’accélérateur, conduite saccadée — tout cela conduit au fait que la consommation de carburant de Chrysler augmente considérablement. Pour économiser du carburant, Chrysler devrait certainement reconsidérer le style de conduite.

Méthode 18-choisissez les pneus Chrysler par saison

La consommation de carburant de Chrysler est également affectée par la largeur de la bande de roulement du pneu. Plus la bande de roulement est large, plus la consommation de carburant de la Chrysler est importante.

CHRYSLER. Reduzieren des Verbrauch von Chrysler

Chrysler 300C 2,7 i (4HP) 142 11,3 B
Sur Chrysler 300C 3,0 CRD (5CC) 160 10,0 D
Sur Chrysler 300C 3,5 i 183 11,8 B
Sur Chrysler 300C 3,5 i 186 11,8 B
A propos de Chrysler 300C Touring 5,7 i (5A) AWD 250 16,1 B
Sur Chrysler 300m 2,7 i 150 12,3 B
Sur Chrysler 300M 3,5 i 187 13,3 B
R Chrysler 300M 3,5 i (4KPP) 185 13,8 B
Sur Chrysler Cirrus 2,5 i (4KPP) 125 10,6 B
Sur Chrysler Concorde 3,2 LXi 168 10,6 B
Sur Chrysler Concorde 3,5 i 186 11,9 B
Sur Chrysler Grand Caravan SE 3,3 i (4KPP) 116 12,4 B
A propos de Chrysler Grand Voyager 2,4 i 108 12,2 B
Sur Chrysler Grand Voyager 2,5 CRDi 104 8,9 D
O Chrysler Grand Voyager 2,8 CRD (6KPP) 120 10,5 D
Sur Chrysler Grand Voyager 2,8 CRDi 110 9,3 D
A propos de Chrysler Grand Voyager 3,3 i 128 13,1 B
A propos de Chrysler Grand Voyager 3,3 i 132 14,5 SUG
À propos de Chrysler Grand Voyager 3,3 i (4WD) 4WD 128 14,3 B
Sur Chrysler Grand Voyager LE 2,5 TD 85 10,9 D
A propos de Chrysler Grand Voyager le 3,8 I AWD 122 14,0 B
A propos de Chrysler GS Grand Voyager 3,3 i 116 12,8 B
Sur Chrysler LHS 3,5 i (4KPP) 189 12,8 B
Sur Chrysler Neon 2,0 i 98 8,6 B
Sur Chrysler Pacifica 3,5 i 186 12,7 B
Sur Chrysler Pacifica 3,5 i (4HP) AWD 186 13,8 B
P Chrysler Pacifica 3,8 i (4KPP) 152 14,0 B
O Chrysler Pacifica 3,8 i (4HP) AWD 160 14,8 B
Sur Chrysler Pacifica 4.0 i (6A) AWD 190 14.0 B
À propos de Chrysler PT Cruiser 2,0 i 104 8,3 B
P Chrysler PT Cruiser 2,4 i (4KPP) 105,1 10,6 B
Sur Chrysler Saratoga 3,0 i 104 12,4 B
A propos de Chrysler Sebring 2,0 le 104 9,6 B
Sur Chrysler Sebring 2,4 i (4CC) 125 10,2 B
Sur Chrysler Sebring 2,4 L 110 10,0 B
Sur Chrysler Sebring LX 2,7 i 150 11,3 B
Sur Chrysler Stratus 2,0 i 96 9,0 B
Sur Chrysler Stratus 2,5 i 120 10,5 B
Sur Chrysler Town Country 3,3 i (3KPP) 128 13,2 B
R Chrysler Town Country 3,3 i (4KPP) 128 13,6 B
Sur Chrysler Town Country 3,8 i 122 14,4 B
Sur Chrysler Town Country 3,8 i (4KPP) 122 16,6 SUG
Sur Chrysler Town Country 3,8 i (4KPP) 158 13,8 B
À propos de Chrysler Town Country 3,8 i 4WD 134 15,3 B
P Chrysler Town Country 4,0 L (6HP) 185 13,8 B
À propos de Chrysler Vision 3,5 i 155 13,1 B
Sur Chrysler Voyager 2.0 L 98 9.9 B
Sur Chrysler Voyager 2,4 i 110 12,1 SUG
P Chrysler Voyager 2,5 CRD 105 8,2 D
Sur Chrysler Voyager 2,5 i 72 11,8 B
Sur Chrysler Voyager 2,5 TD LE, GS 85 10,9 D
Sur Chrysler Voyager 2,8 CRDi (4KPP) 110 9,1 D
À propos de Chrysler Voyager 3,0 i 107 11,2 B
Sur Chrysler Voyager 3,3 i (4KPP) 128 13,1 B
Sur Chrysler Voyager SE2, 4i 110 10,1 B